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Una amplia representación del sector Transporte Público solicitó al presidente de la Asamblea Nacional definir un conjunto de acciones y políticas en corto y mediano plazo para atenuar la crisis que afecta el servicio y permita la recuperación del parque de vehículos que se ha reducido a 10% para trasladar a pasajeros en zonas urbanas, y es considerado “el más viejo de América Latina”.

En dos cartas dirigidas a Juan Guaidó y entregadas al jefe del Parlamento, durante la reunión con sectores del país, el jueves pasado, los dirigentes de la Federación Nacional de Transporte que acoge a cientos de miles de conductores de 13 estados, pidieron que sean atendidas sus demandas y se permita a sus familias y trabajadores la movilización de modo confiable por las rutas del país.

“Nuestros diagnósticos indican que posiblemente 60% de las unidades de transporte urbano automotor existente, ante la magnitud de los daños y el deterioro, por los altos requerimientos de inversión en una economía de recesión, con el parque automotor más viejo de América Latina por el rezago tecnológico, del paro continuado de la planta industrial, del sector productivo y comercializador, la ausencia de los repuestos e insumos requeridos, no podrá recuperarse plenamente sin fuertes inversiones, aplicación de tecnología, equipos, abundantes insumos y talento humano que lamentablemente, por ahora no disponemos en las cantidades requeridas”, señala uno de los textos.

Sugirieren que ante la dificultades para resolver el problema de sectores sociales más vulnerables ante la crisis humanitaria, se otorguen subsidios directos o bonos de transporte a los estudiantes, personas de la tercera edad, como pensionados y jubilados, y con discapacidad, mientras se recupera el poder adquisitivo de la población.

También recomiendan otorgar créditos blandos con facilidades de pago para los choferes.
Los trabajadores del transporte público cobran en la actualidad tarifas de hasta 150 soberanos,
“Es urgente el ingreso de insumos básicos y fundamentales como cauchos, baterías, lubricantes, acciones que requieren de prioridad y de una adecuada planificación y cabal implementación”./2001

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